Beantragte Linienführung für den Citybus
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Citybus: Linienführung bis Materborn und Kellen verlängern

VonbruecknerSPDp2

Antrag 107/XI.

Mobilitätsentwicklungskonzept umsetzen – Citybuslinie verlängern

Citybus Linie 49:

Bezugnehmend auf die Beratung im Ausschuss für Verkehrsinfrastruktur und -mobilität vom 11.09.2024 beantragt die SPD-Fraktion im Rat der Stadt Kleve die Änderung des Beschlussvorschlages zur Drucksache 946/XI;

« Der Rat der Stadt Kleve beschließt, die Verwaltung mit der Fortführung des Citybusses (L49) für den Zeitraum bis zum 31.12.2029 zu beauftragen. Die derzeitige Linienführung wird verändert und gemäß der Variante 3 (Linienführung vom Bahnhof bis Materborner Allee und Bahnhof bis Haltestelle Offenberg jeweils im Rundverkehr) durchgeführt.»

Begründung:


Die Beratung der Drucksache 946/XI im Ausschuss für Verkehrsinfrastruktur und -mobilität hat ergeben, dass der Rat der Stadt Kleve bei der Umsetzung des
Mobilitätsentwicklungskonzeptes für den ÖPNV eine Attraktivitätssteigerung beabsichtigt. Durch die Verlängerung der Linienführung des Citybusses bietet sich die Möglichkeit, Anreize zur Nutzung dieser Buslinie zu schaffen:

  • Anbindung der Versorgungszentren der Ortsteile Kellen und Materborn an die Innenstadt,
  • Erweiterung des ÖPNV-Angebotes für 12.000 Bürgerinnen in Materborn, 8.000 Bürgerinnen in Kellen, und weitere 15.000 Menschen im Kernbereich der Innenstadt
  • Verbesserung der Erreichbarkeit des Krankenhauses, des Unterstadtsportzentrums, der Hochschule und des zurzeit im Bau befindlichen Konrad Adenauer Gymnasiums,
  • Einführung eines 15 Minuten Taktes für den Kernbereich der Innenstadt durch zeitversetzte Fahrpläne zu den NIAG-Linien,
  • einheitliches Tarifsystem mit Gültigkeit aller Tarifmöglichkeiten des VRR und Deutschladticket auch beim Umstieg aus oder in ein anderes Verkehrsmittel
  • Optimierung des Zuschusses für den Betrieb der Citybus-Linie durch nahezu Halbierung der Zuschusshöhe je gefahrenem Kilometer,
  • Es wird eine neue Haltestelle benötigt, die mit dem Ausbau der Riswicker Str. erstellt werden kann (Synergieeffekte).

Die geänderte Linienführung soll versuchsweise eingeführt werden. Vor der Vergabe des Dienstleistungsauftrages für die städtischen Buslinien zum 01.01.2030 erfolgt eine Evaluierung mit Kundenbefragung der Nutzer der Citybuslinie und erneute Entscheidung durch den Rat der Stadt Kleve. Durch entsprechende Marketingaktionen wird die Nutzung der verlängerten Citybus-Linie beworben.

Antrag 051/XI

Stadtbus
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SPD_Fraktion: Erweiterung des Stadtbusses und kostenfreie Nutzung

VonbruecknerSPDp2

Antrag 051/XI der SPD-Fraktion zum Haushalt 2022:
Erweiterung des Stadtbusses/Citybusses und Testphase kostenfreie
Nutzung

die SPD-Fraktion im Rat der Stadt Kleve beantragt, der Rat der Stadt Kleve möge die Erweiterung des Klever Stadtbusses/Citybusses wie folgt beschließen:

  1. Die Fahrtroute des Citybusses wird zum einen bis Materborn – z.B. Siegfried Materborn Parkplatz – und zum anderen bis Kellen – z.B. Kaufland – verlängert.
  2. Der Citybus fährt alle 30 Minuten – oder alle 20 Minuten – in beide Richtungen.
  3. Der Citybus wird den Fahrgästen zunächst für zwei Jahre kostenfrei zur Verfügung gestellt.
  4. Im Haushalt 2022 sind hierfür die notwendigen finanziellen Mittel einzustellen und mit der NIAG ist ein entsprechender Vertrag für mindestens zwei Jahre zu schließen.

Begründung:

Der Citybus erfreut sich auf der Fahrtstrecke Bahnhof bis Kleve Oberstadt großer Beliebtheit. Hieran anknüpfend sollte nach Kellen bzw. nach Materborn die Fahrstrecke verlängert werden. Dadurch wird ein besseres Angebot für Touristen und Anwohner-/innen durch die Verlängerung der Fahrtstrecke geschaffen. Durch den Wegfall der Gebühren zur Mitfahrt und der gleichzeitigen Erhöhung der Taktung des Citybusses wird diese Stadtbusverbindung attraktiv.

Aus der Innenstadt sollte der Individualverkehr weitestgehend herausgehalten werden. In Anbetracht der längerfristigen Sperrung der Ringstraße, ist es ratsam, frühzeitig eine Alternative zum Auto anzubieten. Erreicht wird dies durch Einräumung eines Vorranges des Busverkehrs vor dem Autoverkehr. Außerdem profitieren Radfahrer von einer Verringerung des Autoverkehrs.

Nach Ende des Umbaus an der Ringstraße bzw. der zweijährigen Testphase können die Effekte dieses Modellversuches ausgewertet werden. Die Stadt Kleve schließt mit der NIAG eine vertragliche Vereinbarung ab. Die Dauer des Modellversuches beträgt 2 Jahre. Anschließend werden die Erfahrungen ausgewertet. Weitere Buslinien können dann einbezogen werden. Dies bietet zudem der NIAG Planungssicherheit.

Die SPD-Fraktion möchte die Bereitschaft erhöhen, in Kleve alternative Mobilität zu nutzen. Ohne Mobilitätswende werden wir dem Klimawandel nicht ausreichend begegnen können. Lassen Sie uns den Modellversuch starten.
Eine weitere Begründung erfolgt mündlich

Ergebnis

Kommentar der SPD-Fraktion:

Elektrofahrzeuge verursachen im Vergleich mit dem Dieselbus mindestens doppelt so hohe Kosten. Warum das so ist, verschweigt die Verwaltung. Es wird auch nicht berücksichtigt, dass jährlich mindestens 20 Tonnen CO2 eingespart werden. Sogar beim Bus mit Dieselantrieb.
Klimaschutz in Kleve? Ja sicher – aber bitte kostenlos!

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